A agência de governo do Egito que gerencia o Canal de Suez (SCA, na sigla em inglês) liberou o tráfego de navios na hidrovia às 19h do Cairo (14h de Brasília) desta segunda-feira (29).
Há mais de 400 navios que aguardam para atravessar o canal, que é a principal ligação marítima entre a Ásia e a Europa e por onde passam cerca de 12% de todo o comércio global.
Segundo o presidente da SGA, Osama Rabie, serão necessários três dias e meio para que todos os navios na fila de espera consigam atravessar o canal após a sua liberação.
![O meganavio de contêineres Ever Given navega pelo canal de Suez nesta segunda-feira (29) após desencalhar e desobstruir a principal ligação marítima entre a Ásia e a Europa — Foto: Autoridade do Canal de Suez via AP](https://s2.glbimg.com/lSnibj80mohHTp4PZyS8gxZ7k8s=/181x0:1280x782/984x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2021/a/5/I6e32nSyKvNARqswoe0Q/ap21088605379792.jpg)
O meganavio de contêineres Ever Given navega pelo canal de Suez nesta segunda-feira (29) após desencalhar e desobstruir a principal ligação marítima entre a Ásia e a Europa — Foto: Autoridade do Canal de Suez via AP
A maior empresa de transporte de contêineres do mundo aposta em um prazo maior. “Avaliando o acúmulo atual de navios, pode levar seis dias ou mais para que toda a fila passe”, disse a Maersk em um comunicado.
A Maersk tem três embarcações “presas” no canal e 29 aguardando para entrar, além de 15 que já foram redirecionadas para dar a volta pelo sul da África (veja mais abaixo).
Empresas especializadas em comércio marítimo estimam que as perdas econômicas direta ou indiretamente ligadas ao encalhe passam de R$ 300 bilhões, segundo a BBC.
![O meganavio de contêineres Ever Given, da empresa Evergreen, navega pelo Canal de Suez nesta segunda-feira (29) após ser desencalhado — Foto: Reuters](https://s2.glbimg.com/nC4hepuQSpkb-hLym__i3Hh9Vgs=/0x0:1153x768/984x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2021/U/3/WcR2uCR0GOvtYyTXBMYQ/2021-03-29t142104z-1625178714-rc22lm9itggp-rtrmadp-3-egypt-suezcanal-ship.jpg)
O meganavio de contêineres Ever Given, da empresa Evergreen, navega pelo Canal de Suez nesta segunda-feira (29) após ser desencalhado — Foto: Reuters
O meganavio Ever Given bloqueou a passagem no Canal de Suez durante seis dias, até ser desencalhado e voltar a navegar na manhã desta segunda.
Com 400 metros de comprimento e 220 mil toneladas, o navio de bandeira panamenha e operado pela empresa Evergreen foi encaminhado para uma área de espera no canal, onde vai passar por inspeção.
“O navio saiu intacto e sem problemas”, afirmou Osama Rabie a uma TV egípcia. “Acabamos de analisar o fundo e o solo do Canal de Suez e, felizmente, ele é sólido e não apresenta problemas”.
![Imagens do site vesselfinder.com desta segunda-feira (29) mostram o Ever Given em uma baía do Canal de Suez horas após ser desencalhado e outros navios já trafegando pela hidrovia após a sua liberação — Foto: Montagem/vesselfinder.com](https://s2.glbimg.com/L4_dbhXWASAVnsK9Fswfi-oCZds=/0x0:1800x787/1008x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2021/h/c/IZafl1SQmwMKzQFBmfdQ/evergiven-final.jpg)
Imagens do site vesselfinder.com desta segunda-feira (29) mostram o Ever Given em uma baía do Canal de Suez horas após ser desencalhado e outros navios já trafegando pela hidrovia após a sua liberação — Foto: Montagem/vesselfinder.com
![O Ever Given, um dos maiores navios de contêiner do mundo, flutua em baía do Canal de Suez após ser desencalhado e deixar de obstruir a passagem pela hidrovia — Foto: Hayam Adel/Reuters](https://s2.glbimg.com/UcxYrA2SyURFlGslshD_O-ED4qQ=/0x0:5472x3648/1008x0/smart/filters:strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2021/O/G/SHypYBTAWkYYg0tKQmAA/2021-03-29t163024z-1098370922-rc24lm93lzuo-rtrmadp-3-egypt-suezcanal-ship.jpg)
O Ever Given, um dos maiores navios de contêiner do mundo, flutua em baía do Canal de Suez após ser desencalhado e deixar de obstruir a passagem pela hidrovia — Foto: Hayam Adel/Reuters
Como o meganavio foi desencalhado
A margem do canal onde o Ever Given encalhou foi escavada desde a semana passada, enquanto dragas tiravam areia do fundo do canal e rebocadores tentavam mover o meganavio.
Cerca de 30 mil metros cúbicos de areia foram dragados para recolocar o navio em flutuação, e foram necessários 13 rebocadores para empurrá-lo.
Nesta segunda-feira, a força tarefa conseguiu fazer a embarcação flutuar “parcialmente” e contou com a ajuda da maré (veja no vídeo abaixo) para conseguir manobrá-lo por completo.
Por que o Canal de Suez é tão importante?
Inaugurado em 1869 para ligar o Mar Vermelho ao Mediterrâneo, o Canal de Suez é uma das rotas de navio mais utilizadas do mundo, com capacidade para receber navios gigantes de até 240 mil toneladas.
Cerca de 12% do comércio global passa pelo canal de 193 km no Egito que fornece a ligação marítima mais curta entre a Ásia e a Europa.
A alternativa é dar a volta em toda a África, pelo Cabo de Boa Esperança, o que faz o trajeto entre os portos do Golfo e de Londres ter o dobro de distância e adiciona de uma a duas semanas à viagem.
Cerca de 50 navios passaram por dia no canal em 2019, o que representa quase um terço do tráfego mundial de navios de contêineres, e a rota concentra grande parte do petróleo transportado por mar.
Via-G1