A integração terrestre entre o Acre e o Peru voltou ao centro das discussões internacionais, com destaque para a necessidade de que a conexão passe obrigatoriamente por Cruzeiro do Sul, no interior acreano. A proposta foi apresentada durante a 1ª Reunião do Comitê de Fronteira Centro Brasil-Peru, realizada nesta sexta-feira, 17, em Pucallpa.

O encontro reuniu representantes dos governos do Acre e do departamento peruano de Ucayali, com foco na criação de uma ligação física entre os dois territórios. Atualmente, a região do Juruá ainda não conta com acesso terrestre ao Peru, diferentemente do Alto Acre, o que reforça a importância estratégica de Cruzeiro do Sul nesse processo de integração.

A cidade peruana de Pucallpa, localizada a cerca de 230 quilômetros em linha reta de Cruzeiro do Sul, surge como ponto-chave nas tratativas. A proposta em debate prevê não apenas a abertura de estrada, mas também a possibilidade de implantação de uma ferrovia ligando Pucallpa a Lima e a Cruzeiro do Sul.

De acordo com o coordenador da delegação acreana, Ítalo Medeiros, a alternativa ferroviária é vista como vantajosa por apresentar menor impacto ambiental e eficiência no transporte de cargas, embora não exclua a importância de uma futura ligação rodoviária entre os dois países.

Além da conexão terrestre, o fortalecimento da integração aérea também foi pauta do encontro. Representantes discutiram a criação de rotas entre Rio Branco e Pucallpa, além de voos diretos entre Cruzeiro do Sul e a cidade peruana.

O gerente da companhia aérea Saeta Peru, Daniel Escalante, destacou que a implementação de voos regulares entre Pucallpa e Cruzeiro do Sul é considerada viável, com duração estimada de cerca de 30 minutos, e que as tratativas estão em estágio avançado.

A proposta de integração reforça o papel estratégico de Cruzeiro do Sul como porta de entrada para a conexão entre o Acre e o Peru, podendo impulsionar o desenvolvimento econômico e logístico da região.