Redação Juruá Online
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) se pronunciou após o capotamento de um ônibus ocorrido na BR-364, em trecho que passa por uma área de erosões e forte incidência de chuvas. A equipe de engenharia do órgão esteve no local, realizou medições, registrou imagens e coletou dados técnicos, cumprindo os procedimentos periciais que lhe cabem.
Segundo a análise preliminar, não há indícios de que a causa do acidente esteja relacionada ao estado da pista, mas sim a uma possível imperícia ou imprudência do motorista. O DNIT afirma que outros veículos de mesmo porte passaram pelo local no mesmo período sem qualquer incidente, o que reforça a suspeita de falha humana.
O trecho onde ocorreu o acidente conta com sinalização alertando sobre erosões, característica conhecida da área. De acordo com o órgão, apesar dos trabalhos constantes de restauração, o período de chuvas intensas torna o tráfego mais perigoso e exige atenção redobrada dos condutores.
“Não se pode utilizar a rodovia de maneira normal em um período de anormalidade. Ali é um vale de erosões. A estrada está sob cuidados, mas os usuários precisam trafegar com cuidado, respeitando limites de peso e observando a sinalização”, destacou o DNIT em nota.
O superintendente regional do DNIT no Acre, Ricardo Araújo, reforçou que não foram encontrados buracos nem marcas de frenagem no local do acidente, e que o trecho entre Sena Madureira e Bujari teve os serviços de tapa-buracos concluídos recentemente.
“Pedi que a Polícia Rodoviária e nossos engenheiros fossem ao local. Não havia buraco nenhum, nem sinal de freio. O que temos é uma erosão ao lado da pista, onde o ônibus tombou. Como era noite e ele vinha em comboio, atrás de outros dois veículos, acreditamos que o condutor não viu a erosão, que estava sinalizada”, explicou Araújo.
O superintendente afirmou ainda que as erosões estão sendo tratadas pontualmente e que o DNIT trabalha para eliminar essas fragilidades na estrada nos próximos meses.
“Se Deus quiser, até o ano que vem teremos todas essas erosões consertadas. O trânsito entre Sena Madureira e Bujari estará em plena condição de uso”, garantiu.
Mesmo diante das condições climáticas adversas, Araújo informou que as obras não foram interrompidas e permanecem em execução. O DNIT reforça o alerta para que motoristas redobrem a atenção, especialmente durante o período chuvoso, respeitem orientações de tráfego e evitem excesso de peso nos veículos, contribuindo assim para a segurança e conservação da BR-364.
