Usuários da balsa que faz a travessia entre Rodrigues Alves e Cruzeiro do Sul viveram momentos de apreensão na manhã desta sexta-feira (30). A embarcação levou mais de 20 minutos e precisou realizar ao menos três tentativas para conseguir atracar no porto do lado de Cruzeiro do Sul, devido à forte correnteza do Rio Juruá, que voltou a subir nos últimos dias.

A situação gerou tensão entre passageiros e tripulantes, já que a força da água dificulta o controle da embarcação de grande porte, colocando em risco usuários da balsa, funcionários e também embarcações menores que ficam ancoradas nas proximidades do porto.

Com o nível do rio elevado, a correnteza se intensifica principalmente nas áreas de atracação, tanto em Cruzeiro do Sul quanto em Rodrigues Alves. Durante as manobras, a balsa chegou a ser puxada pela força da água, fazendo com que o piloto tivesse dificuldade para manter a posição ideal de ancoragem. Em alguns momentos, o controle da embarcação fica comprometido, aumentando o risco de colisões com outras balsas menores.

Além do atraso e do transtorno aos usuários, há preocupação com possíveis danos materiais, já que uma manobra mal-sucedida pode atingir embarcações próximas ao porto, agravando ainda mais a situação.

O episódio reacende o debate sobre a necessidade urgente da construção da ponte sobre o Rio Juruá, ligando definitivamente Rodrigues Alves a Cruzeiro do Sul. A travessia por balsa, especialmente em períodos de cheia, expõe passageiros e trabalhadores a riscos constantes, além de causar atrasos e insegurança no deslocamento diário.

🏗️ Projeto da ponte avança

Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), o projeto executivo da ponte terá início ainda em 2026. De acordo com o superintendente do órgão no Acre, Ricardo Araújo, a expectativa é que o processo licitatório seja iniciado ainda este ano, com início das obras previsto para 2027.

Nesta quarta-feira (28), o Governo Federal autorizou o repasse de R$ 956 mil para a elaboração do projeto executivo da ponte sobre o Rio Juruá, em Rodrigues Alves, na BR-364, conforme portaria GM/MPO nº 17, publicada no Diário Oficial da União. O investimento será gerido pelo DNIT.

O projeto executivo está orçado em aproximadamente R$ 3,5 milhões e deve ser concluído em um prazo estimado de oito a dez meses, o que permitirá que a licitação da obra ocorra entre o fim de 2026 e o início de 2027.

Enquanto a ponte não sai do papel, moradores da região do Juruá seguem enfrentando riscos diários na travessia, especialmente durante o período de cheia do rio, quando a correnteza transforma a rotina em um desafio constante.